Les Polara iDS et iNS apportent une information de traversée sonore, vibrotactile et une activation sans contact « agiter la main pour traverser » aux intersections à feux — rendant la phase piétonne accessible à un plus grand nombre de personnes.
Des traversées accessibles, sans contact
À une intersection à feux, le symbole de traversée n'est utile que si on peut le voir. Les Polara iDS et iNS sont des systèmes de signaux pour piétons accessibles (APS) qui traduisent la phase piétonne en information sonore, vibrotactile et tactile — pour que davantage de personnes traversent en toute sécurité et en confiance.
Bien plus qu'un bouton
Le iNS est la borne d'appel à bouton-poussoir. En plus de lancer l'appel de traversée, il offre :
- Des messages vocaux qui annoncent le nom de la rue, la direction et le temps restant
- Une rétroaction vibrotactile et une flèche tactile pour les piétons qui se fient au toucher
- Une tonalité de localisation — une tonalité par seconde — pour repérer le bouton
- Un ajustement automatique au bruit ambiant : plus fort dans la circulation dense, plus discret la nuit dans les quartiers résidentiels
Agiter la main pour traverser, grâce à iDetect
Le iDS reprend tout ce qu'offre le iNS et ajoute iDetect, un capteur sans contact à radar. Le piéton n'a qu'à agiter la main devant le bouton pour lancer l'appel — sans appuyer. C'est pratique avec des gants l'hiver, pour un usage sans contact hygiénique, ou pour toute personne qui a du mal à appuyer. L'activation sans contact complète le bouton-poussoir; elle ne remplace pas une conception adéquate de la signalisation piétonne.
PedApp : l'information de traversée sur le téléphone
Avec PedApp, une application gratuite de mobilité piétonne, l'accessibilité va au-delà du poteau. Le piéton peut repérer les APS à proximité, entendre l'information de traversée et de direction, et même activer la traversée à distance depuis un téléphone intelligent — utile pour les personnes vivant à la fois avec des enjeux de mobilité et une basse vision.
Une configuration simple sur le terrain
La configuration est sans fil. Avec l'application Field Service de Polara, un technicien peut régler les messages, le volume et les sons depuis un téléphone, un portable ou l'armoire — puis déployer ces réglages sur toutes les bornes de l'intersection sans se rendre à chaque poteau. Les entrées de préemption et à usage général permettent des messages audio secondaires pour les véhicules d'urgence, les chemins de fer et les phases piétonnes exclusives.
Déploiement flexible : 2 fils et 3 fils
Chaque intersection est différente; les iDS/iNS se déploient de deux façons :
- Le 2 fils revient par l'iCCU jusqu'à l'armoire — idéal pour les intersections actionnées, les mises à niveau sur le câblage de bouton existant et les cas nécessitant la préemption ou la gestion à distance. Des modèles Bluetooth sont offerts là où tirer du câble n'est pas pratique.
- Le 3 fils se raccorde directement à la tête de feu — sans iCCU — pour les intersections à temps fixe ou les endroits où le câblage vers l'armoire est difficile. Il offre toutes les fonctions, sauf la préemption.
Conçu pour les vraies routes
Les iDS et iNS sont conçus pour un usage public dans toutes les conditions — chaud, froid ou humide. Pour les agences, cela signifie accessibilité, configuration, flexibilité d'armoire et maintenance à long terme dans une seule plateforme.
À voir en action
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